El 2023, les aplicacions fotovoltaiques de la Xina en el camp del transport van començar a promoure enèrgicament Xangai com a font, la introducció de polítiques rellevants i s'esforça per prendre el lideratge en la creació d'un projecte nacional de demostració de camp "fotovoltaic + transport". El 27 de juny d'aquest any, la Comissió Municipal de Transport de Xangai, la Comissió Municipal de Desenvolupament i Reforma de Xangai va emetre conjuntament el"Àmbit de transport de Xangai d'aplicació fotovoltaica de la implementació del programa", que és la primera política "fotovoltaica + transport" del país.
Avís proposat per promoure la implementació del projecte demostratiu "PV +". Centrar-se en l'ús de metro, aeroport, estació de tren (estació de tren d'alta velocitat), ports, autobusos, ponts i túnels, alta velocitat, aparcaments i altres infraestructures de transport (lloc) per promoure l'aplicació de la fotovoltaica, combinada amb la camp dels recursos del lloc de transport, per fer front, connectar la línia, amb el punt, per crear una sèrie de projectes verds, la formació de l'efecte demostració. El text proposaPV + metro, PV + ferrocarril, PV + aeroport, PV + autobús, PV + port, PV + carretera, PV + aparcament, PV + altres8 grans projectes demostratius, per exemple:
Projecte "PV + transport públic".Construcció de sistemes de generació d'energia fotovoltaica distribuïda en forma de "fotovoltaic + coberta (cotxe)". L'any 2025, la taxa de cobertura de la fotovoltaica a les cobertes de les oficines de transport públic i els aparcaments de nova construcció o reconstrucció superarà el 50%. Juntament amb els sistemes d'emmagatzematge d'energia distribuït i de càrrega de vehicles elèctrics, crearà un model integrat d'"emmagatzematge i càrrega de llum" a les estacions de transport públic, promourà els senyals de parada electrònics fotovoltaics i augmentarà la proporció de consum d'energia verda al sistema de transport públic.
Projecte "Fotovoltaic + carretera".Centrant-nos en vies ràpides, carreteres elevades, túnels i altres vies, i prenent com a punt de partida la satisfacció de la demanda d'electricitat per a semàfors, panells informatius, senyalització i senyalització, es farà un esforç per promoure la generació d'energia fotovoltaica per a "l'autogeneració i autogeneració". -consum, amb potència residual connectada". Exploreu les barreres de soroll existents i noves i les barreres de soroll en forma d'ombra per augmentar la funció de generació d'energia fotovoltaica, i exploreu el potencial de la instal·lació fotovoltaica en llocs de ponts i túnels, així com el consum proper.
Es proposa,esforçant-se per formar un lot d'escenaris d'aplicació típics de transport + fotovoltaica replicables i promocionables a finals de 2023.Per exemple: "fotovoltaica + barrera acústica", "fotovoltaica + sostre", "fotovoltaica + sostre", "fotovoltaica + mur cortina", "PV+Càrrega", "PV+Shore Power", "PV+Street Light Indication", "PV+Producció".
La generació d'energia fotovoltaica en altres províncies i ciutats en l'àmbit del transport també va començar a posar-se en funcionament. 27 de novembre, Shanxi Evening News va informar que la construcció de projectes de generació d'energia fotovoltaica a l'autopista a la província de Shanxi, no només per satisfer l'ús diari de l'estació de subministrament, sinó també per a la càrrega de vehicles de nova energia per aconseguir aparcament, carregant tots dos.
El projecte es compon de 316 panells solars fotovoltaics de generació d'energia de l'estació de peatge de Caijiaya, sistema d'emmagatzematge d'energia, la generació d'energia fotovoltaica cobreix una àrea de 2,000 metres quadrats, un total de dos conjunts d'equips de generació d'energia fotovoltaica amb un total capacitat instal·lada de 189,6 kWp i un conjunt de dispositius d'emmagatzematge d'energia amb una capacitat total de 466 kWh. Des que es va posar en funcionament l'1 de novembre, la generació total d'energia ha estat d'uns 11,31 MWh, generant beneficis econòmics de 8231,24 iuans de RMB, reduint les emissions de CO2 en 7,26 tones, amb una generació d'energia diària mitjana de 584 kWh i una generació d'energia anual prevista. de 231.700 graus, estalviant 71,7 tones de carbó estàndard. La generació d'energia fotovoltaica es subministra a l'estació per a l'ús diari i, al mateix temps, la part sobregenerada s'emmagatzema en el dispositiu d'emmagatzematge d'energia per a l'ús nocturn. A més, l'aparcament fotovoltaic va habilitar set places d'aparcament instal·lades dues piles de recàrrega, que es poden carregar pel pas de vehicles de nova energia, realitzant tant aparcament com recàrrega.
El desenvolupament de la indústria fotovoltaica està en la via ràpida i no es pot separar del suport de la tecnologia i els productes fotovoltaics.
ShandongCarboni blaucom a proveïdor de solucions de sistemes d'investigació i desenvolupament de productes fotovoltaics anteriors, producció i microemmagatzematge d'energia del món, recerca i desenvolupament, producció, vendes i servei en un, amb 18 fàbriques industrialitzades 5.0, recerca científica professional i personal tècnic de més de 40 persones, cada any invertien més del 20% dels ingressos anuals de les despeses d'investigació científica per a la investigació i el desenvolupament, principalment dedicada a: il·luminació exterior fotovoltaica (llums solars de carrer / llums de jardí) il·luminació comercial fotovoltaica, UPS general, fosfat de ferro de liti bateries, sistemes de microemmagatzematge, calefacció fotovoltaica, etc., que poden ajudar a la promoció i desenvolupament d'aplicacions fotovoltaiques de la Xina.
Exemple de visualització:
