Bateria d'emmagatzematge d'energia solar LiFePO4 de 12 V

La nostra pila de bateria:

El nostre material de bateries de fosfat de ferro de liti es compra a BYD, el principal productor mundial de bateries recarregables. La seu de la nostra empresa té una associació estratègica amb BYD, les seves bateries es subministren primer a la nostra empresa. Hem fet un gran estoc de bateria, ja que sabem que la bateria necessita 6 mesos de període de repòs per poder dividir la capacitat, cosa que pot augmentar molt l'estabilitat de la bateria. Moltes fàbriques no han fet aquest pas, que també és un dels avantatges de les nostres bateries.

Els nostres casos d'instal·lació:

Alguns coneixements que hauríeu de conèixer

Quins són els motius pels quals la bateria no es carrega

1. La bateria de voltatge zero o la bateria combinada té una bateria de voltatge zero. La tensió zero de la bateria és un producte no qualificat i no arriba a la capacitat nominal i el valor de tensió corresponents en sortir de la fàbrica, o està condemnada a morir i es converteix en zero a causa de l'ús a llarg termini, l'esgotament de la capacitat i la caiguda de tensió. Tenint en compte que la bateria de liti s'ha utilitzat durant molt de temps, com ara més d'un any, es pot descarregar en forma d'autodescàrrega per fer que la tensió sigui zero, l'esquema actual de protecció de la bateria de liti en el disseny requereix que la bateria també es pot carregar quan la tensió és zero. Per tant, per a la bateria el voltatge zero té dos tipus de diferència: un es pot carregar per continuar utilitzant, l'altre no té valor d'ús; En altres paraules, la primera pèrdua de capacitat és reversible mentre que la segona és irreversible. Si malauradament una bateria de tensió zero que no es pot carregar està dissenyada en una bateria de liti, és possible transmetre el senyal de voltatge zero a la bateria a través del xip de protecció, apagant així el MOSFET i fent que la bateria no es pugui carregar.

2. Error de connexió de la bateria. És menys probable que es produeixi aquesta situació, ja que les bateries recarregables o els paquets de bateries generalment s'han d'inspeccionar completament quan surten de la fàbrica. A menys que un lot de bateries no s'inspeccioni completament quan surten de la fàbrica, els paquets de bateries amb connexions incorrectes es troben entre els que no s'inspeccionen. Per descomptat, per als fabricants informals o el muntatge individual és una altra qüestió, l'aparició d'errors de connexió no es pot eliminar completament. Relativament parlant, la taxa de prova completa del paquet de bateries ni-MH és menor, la probabilitat d'aquest error pot ser una mica més gran.

3. Es produeixen anomalies als components electrònics interns i als circuits de protecció. Aquesta situació es produeix generalment després que la bateria s'hagi utilitzat durant molt de temps, l'envelliment dels components electrònics, la caiguda provocarà una càrrega anormal de la bateria, especialment els components electrònics integrats al circuit de protecció després de l'aparició de la situació anterior afectaran directament el funció de protecció del circuit, de manera que no es pot guiar correctament el procés de càrrega.